Sürücü belgesi sahipleri için önemli bir gelişme yaşandı. Resmi açıklamaya göre, ehliyette üst sınır değişti.
Sürücü belgesi sahipleri için önemli bir gelişme yaşandı. Resmi açıklamaya göre, sürücü belgesi yaş sınırında yapılan değişikliklerin yanı sıra, belirli yaşı aşan sürücülerin belge yenileme süreçleri ile ilgili yeni kurallar belirlendi.
Türkiye’de sürücü belgesi sahiplerini doğrudan etkileyen önemli bir düzenleme yapıldı. Bundan böyle belirli bir yaşın üzerindeki bireyler, sürücü belgesine sahip olsalar dahi araç kullanamayacaklar.
Bu yeni düzenleme, özellikle ileri yaş gruplarını etkileyerek trafikteki sürücü profilini değiştirecek nitelikte. Detaylarıyla açıklanan yasa düzenlemesi, sürücüler ve ilgili taraflar için dikkate sunuldu.
Posta Gazetesi yazarı Tamer Heper, okurlarından gelen sorular üzerine ehliyet yaş sınırı konusunu detaylandırdı. Heper, Karayolu Taşıma Yönetmeliği’ne göre ticari taşıma işlerinde çalışacak şoförlerin belirli şartları yerine getirmeleri gerektiğini belirtti.
Büyük otobüs şoförleri için minimum yaş sınırının 26, maksimum yaş sınırının ise 69 olduğunu açıkladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın geçici düzenlemesi ile yaş sınırının pandemi sonrası ticaret hacmindeki artışı karşılayacak şekilde 69’a yükseltildiği bilgisini verdi.
Bu düzenlemenin, Kahramanmaraş’taki deprem ve sürücü eğitimlerinin aksamaları nedeniyle 2024 sonuna kadar uzatıldığını belirten Heper, 68 yaşını tamamlayıp 69 yaşına giren sürücülerin ticari araç kullanma yetkilerini kaybedeceklerini ve alternatif iş seçenekleri aramaları gerektiğini ifade etti.
Karayolu Taşıma Yönetmeliği, taşıma işlerinde çalışacak şoförler için belirlediği şartları içeren 34. maddeye göre; şoförlerin ilgili mevzuat gereğince mesleki yeterlilik belgesine sahip olmaları, büyük otobüs kullananların en az 26 yaşında olmaları ve 66 yaşını geçmemiş olmaları gerekmektedir.
Ancak, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Aralık 2023’te yayınladığı bir yazı ile pandemi sonrası ticaret hacmindeki artışı karşılamak amacıyla geçici düzenleme yapılmıştır.
Bu düzenlemeyle, ticari amaçlı yük ve yolcu taşımacılığı yapan sürücüler için 66 yaş sınırı, 31 Aralık 2023 tarihine kadar “69 yaşından gün almamış olmak” şeklinde değiştirilmiştir. Ayrıca Kahramanmaraş’taki depremler nedeniyle sürücü eğitimlerinin aksamış olması da sektörün yeni sürücü ihtiyacını karşılamada yetersiz kalmıştır.
Bu sebeplerden dolayı düzenlemenin süresi 2024 sonuna kadar uzatılmıştır. Dolayısıyla, 68 yaşını doldurup 69 yaşına giren sürücülerin ticari araç kullanma yetkilerini kaybetmeleri gerektiği belirtilmiştir.
Ehliyet yenileme konusunda ise, 65 yaşını dolduran kişiler için 3 yılda bir, 80 yaşını dolduran sürücüler için ise risklerin artması nedeniyle 2 yılda bir olmak üzere zorunlu yenileme süreleri belirlenmiştir. Bu süreçlerde sürücülerin ehliyetlerini güncellemeleri gerekmektedir.
Kaynak : kamusonhaber.com.tr
Sürücü belgesi sahipleri için önemli bir gelişme yaşandı. Resmi açıklamaya göre, ehliyette üst sınır değişti.
Sürücü belgesi sahipleri için önemli bir gelişme yaşandı. Resmi açıklamaya göre, sürücü belgesi yaş sınırında yapılan değişikliklerin yanı sıra, belirli yaşı aşan sürücülerin belge yenileme süreçleri ile ilgili yeni kurallar belirlendi.
Türkiye’de sürücü belgesi sahiplerini doğrudan etkileyen önemli bir düzenleme yapıldı. Bundan böyle belirli bir yaşın üzerindeki bireyler, sürücü belgesine sahip olsalar dahi araç kullanamayacaklar.
Bu yeni düzenleme, özellikle ileri yaş gruplarını etkileyerek trafikteki sürücü profilini değiştirecek nitelikte. Detaylarıyla açıklanan yasa düzenlemesi, sürücüler ve ilgili taraflar için dikkate sunuldu.
Posta Gazetesi yazarı Tamer Heper, okurlarından gelen sorular üzerine ehliyet yaş sınırı konusunu detaylandırdı. Heper, Karayolu Taşıma Yönetmeliği’ne göre ticari taşıma işlerinde çalışacak şoförlerin belirli şartları yerine getirmeleri gerektiğini belirtti.
Büyük otobüs şoförleri için minimum yaş sınırının 26, maksimum yaş sınırının ise 69 olduğunu açıkladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın geçici düzenlemesi ile yaş sınırının pandemi sonrası ticaret hacmindeki artışı karşılayacak şekilde 69’a yükseltildiği bilgisini verdi.
Bu düzenlemenin, Kahramanmaraş’taki deprem ve sürücü eğitimlerinin aksamaları nedeniyle 2024 sonuna kadar uzatıldığını belirten Heper, 68 yaşını tamamlayıp 69 yaşına giren sürücülerin ticari araç kullanma yetkilerini kaybedeceklerini ve alternatif iş seçenekleri aramaları gerektiğini ifade etti.
Karayolu Taşıma Yönetmeliği, taşıma işlerinde çalışacak şoförler için belirlediği şartları içeren 34. maddeye göre; şoförlerin ilgili mevzuat gereğince mesleki yeterlilik belgesine sahip olmaları, büyük otobüs kullananların en az 26 yaşında olmaları ve 66 yaşını geçmemiş olmaları gerekmektedir.
Ancak, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Aralık 2023’te yayınladığı bir yazı ile pandemi sonrası ticaret hacmindeki artışı karşılamak amacıyla geçici düzenleme yapılmıştır.
Bu düzenlemeyle, ticari amaçlı yük ve yolcu taşımacılığı yapan sürücüler için 66 yaş sınırı, 31 Aralık 2023 tarihine kadar “69 yaşından gün almamış olmak” şeklinde değiştirilmiştir. Ayrıca Kahramanmaraş’taki depremler nedeniyle sürücü eğitimlerinin aksamış olması da sektörün yeni sürücü ihtiyacını karşılamada yetersiz kalmıştır.
Bu sebeplerden dolayı düzenlemenin süresi 2024 sonuna kadar uzatılmıştır. Dolayısıyla, 68 yaşını doldurup 69 yaşına giren sürücülerin ticari araç kullanma yetkilerini kaybetmeleri gerektiği belirtilmiştir.
Ehliyet yenileme konusunda ise, 65 yaşını dolduran kişiler için 3 yılda bir, 80 yaşını dolduran sürücüler için ise risklerin artması nedeniyle 2 yılda bir olmak üzere zorunlu yenileme süreleri belirlenmiştir. Bu süreçlerde sürücülerin ehliyetlerini güncellemeleri gerekmektedir.
Kaynak : kamusonhaber.com.tr